开车时睡着每每会带来严重的后果，乃至存在潜在的致命危险。我们常常听到的建议是，如果你以为累了，靠边停车。松下认为它有一个更好的办理方案：利用人工智能让司机在任何时候都保持复苏。
据松下称，实际上有五种程度的困倦：一点也不困，有点昏昏欲睡，昏昏欲睡，很困倦，还有严重的瞌睡儿。该公司开拓了一种车载系统，在驾驶员发生睡意之前对其进行监控和检测，并根据情形采纳应对。
该系统足够精确，可在驾驶员察觉到它之前就探测到浅层睡意，就寝水平的转换也可以被预测。这种精确的丈量许可系统及时作出应对，调度驾驶员的环境，使其保持复苏状态并兼顾驾驶舒适度。
该项技能有助于防止疲倦驾驶，可精准地衡量驾驶员的精神状态并探查到驾驶员的困倦程度。全体探查过程无需进行身体打仗，只需借助车载摄像头不雅观察驾驶员的眨眼频率及面部表情，并采取人工智能技能对这类表征予以识别。此外，驾驶员的散热量及光亮度等车底细况的丈量数据也将作为剖断依据。松下新技能将预判驾驶员的困倦程度，该技能结合利用了热感监控功能（thermal sensation monitoring function），确保驾驶员在驾驶期间始终保持复苏状态。
保持驾驶员复苏的关键是热觉得。常日情形下，人们在过于温暖时会昏昏欲睡，而当环境变暗时，这种情形就会变得更糟。因此，通过预测困倦状态，松下可以调度司机的热觉得利用汽车内的气流。改变空气流量和一样平常温度，结合调节环境的亮度可以抵消劈面而来的睡意。
若驾驶员极度疲倦，纵然驾驶环境发生改变，依然难以保持一个复苏的状态。那么，松下还将发出警报并发出安歇指令。
该项新技能具有以下特点：
可探查驾驶员的浅层就寝，驾驶员完备意识车载摄像头不到对其眨眼频率及面部表情的探查行为。大多数情形下，司机不知道他们正在被监控，周围的环境正在调度。他们很可能会以为全体旅程都更加复苏。
可采集车底细况数据，预判驾驶员的困倦程度。
感应并监控驾驶员的热感反应，确保驾驶员始终保持复苏状态。
传统的困倦探查系统常日难以预判困倦度的变革。
传统的抗就寝系统常日采取报警音及振动惊醒用户，这一行为正好会令用户感到不适。为此，松下只是将报警作为终极的应对方法。
松下新研发的这项技能已得到22项专利备案，适用于私家车、商用车、办公室、教诲机构人与环境监控体系（human- and environment-monitoring systems）内的各项运用。困倦预知系统与困倦掌握系统将确保用户处于复苏状态。
据称，松下将于2017年10月展示其样品，可根据用户需求供应附加的技能规格及明细。