AI大模型上车后，车子变得更聪明，智驾能力提升2倍，接管率更低；座舱虚拟助手小P更是“成精”了，通达天文地理，还能帮你画画。这是目前首个将AI技能，全面运用于智能驾驶和智能座舱的操作系统，以是官方索性直接叫它AI天玑系统，版本号都
下面咱们环绕智能驾驶、智能座舱两个方面，来唠唠小鹏这次大升级到底怎么个AI法。
AI如何把车开得像人一样好？
以往的自动驾驶，靠的是人类提前写好的规则，对付打算机系统来说便是一行行代码。
比如碰着左转路口，代码会见告系统，先看灯，红灯变绿了中兴步转弯。但是如果这路口当中，有一个左转待转区，而且还有一个专用的旗子暗记灯来掌握这个待转区，系统就会漏掉这个信息，由于它根本不理解。
为了涵盖只管即便多的道路场景，让车辆提前知道碰着某种情形该如何处理，系统就须要只管即便多的代码。
但道路环境千变万化，工程师不可能把天下上所有可能发生的事情都提前见告机器，因此人类能编写出来的代码始终是有限的，这导致系统的能力，始终是受限的。
而升级到天玑5.1.0版本之后，NGP不再依赖固定的规则代码来驾驶车辆，而是“丧失落规则”，像人类一样，边走边看，边看边想，边想边做。
现在，系统看到了左转待转区，就知道该当怎么走，还会看旗子暗记灯是红是绿。而它的行为背后，并没有提前写好的规则见告它怎么走，只是供应了大量视频素材给系统看，然后系统就学会了。
如何实现的呢？这要归功于XNet+XPlanner+XBrain三者构成的AI大模型。
深度视觉感知神经网络XNet 2.0就像人类的眼睛，规控大模型XPlanner 相称于人类的小脑，而AI大措辞模型XBrain则等同于人类的大脑。
眼睛看周围环境，大脑想怎么开，小脑掌握肢体运动。通过模拟人类的思考决策逻辑，取代传统的人工手写算法规则，以端到端大模型驱动算法迭代，让智能汽车加速进化。
这不仅让NGP的泛化能力和可用范围大幅提升，还让主动学习、快速发展、千人千面的AI代驾，给你带来个性化的自动驾驶体验。
关于AI代驾我们近期已经有过深度体验，有兴趣的。
XNet深度视觉感知神经网络由动态BEV、静态BEV和占用网络三网合一的，这是自动驾驶系统的眼睛。个中，行业首个量产的2K纯视觉占用网络，用超过200万个网格重构天下，清晰识别静态障碍物的每一个细节，感知范围可达1.8个足球场大小，能精准识别50+个目标物，让用户犹如拥有鹰眼视觉，驾驶时看得更清、更远。
XPlanner就像人类的小脑，通过海量数据时候演习，使得驾驶策略不断向拟人进化，拥有“老司机般的脚法”，使得前后抑扬减少50%、违停卡去世减少40%、安全接管减少60%，让用户舒适性、安全性体验都再上新台阶。
XBrain则像人类的大脑，让自动驾驶系统拥有像人一样的理解学习能力，处理繁芜乃至未知场景的泛化处理能力大幅提升。XBrain让自动驾驶系统能够认识待转区、潮汐车道、分外车道、路牌笔墨，秒懂各种令行禁止、快慢缓急的行为指令，进而做出兼顾安全、性能的拟人驾驶决策。
小鹏在城市智驾上，是属于海内智驾第一梯队的头部厂商了。这次OTA，是海内首次把端到端自动驾驶大模型落地，这一点还是很有里程碑意义的。
虽说特斯拉的FSD已经早已从采取规则代码的V11版本，切换到 V12版本的端到端大模型，并实际推送给北美用户。但在海内市场，FSD始终未向用户开放，因此特斯拉的端到端自动驾驶尚未在海内落地，被小鹏抢了先机。
天才的成功不仅须要天赋，后天的演习也必不可少。基于10亿+里程的视频演习、超646万累计公里数的实车测试、超2.16亿累计公里数的仿真测试，小鹏汽车端到端大模型能够做到“2天迭代一次”，在未来18个月内智驾能力提升30倍。
2024年第三季度，小鹏汽车的智驾就能做到“全首都能开，每条路都能开”，2025年实现城区智驾比肩高速智驾体验。何小鹏在发布会上还表示：2025年小鹏汽车将在中国实现类L4级智驾体验，并且小鹏汽车正在环球范围对XNGP端到真个能力进行测试，智驾技能开始走向环球。
AI如何让语音助手更懂你
AI天玑系统除了智驾能力大提升之外，在座舱方面，语音助手小P也进化成“AI小P”了。
基于小鹏开拓的行业首个“全域大措辞模型”，AI小P拥有了更强的的理解能力和需求推理能力。
举个例子，以前你对小P说：“你好小P，我腰疼”。小P并不能理解你想干嘛。
而现在，你唤醒小P连“你好”都不用说了，直接说“小P我腰疼。”它会理解你的这句话，并推理出你想要打开座椅推拿这个需求。
理解能力的提升还带来了交互上的高效。比如你可以高速小P：“当我开车经由此处，提醒我把稳速率”。
它还拥有像ChatGPT这样的天生式交互，你可以让它画一幅画，也可以让它帮你制订一条旅游路线，乃至帮你写一篇影评。
其余，基于强大的感知和理解能力，小P可以感知并理解车外的真实物理天下，比如你可以问小P前方是一台什么车，它会见告你那是一辆玄色小轿车；你还可以问它车外右边有什么，它会见告你右侧有充电桩。
总结
这次AI DAY小鹏向我们展示了AI智驾汽车所带来的体验颠覆、技能改造和效率提升。经由这次OTA，升级的到AI天玑系统的用户，将体验到AI代驾、AI小P、AI停车等方面的智能化做事。这是目前首个将AI技能全面运用于智能驾驶和智能座舱的操作系统。相信接下来其他友商会跟进小鹏的节奏，AI大模型上车打通智驾和智舱，将成为智能汽车的新趋势。
对了，在这次AI DAY上，何小鹏还透露小鹏汽车其全新子品牌MONA首款车型将于今年6月亮相，让我们一起期待吧。