《上海市国民经济和社会发展第十四个五年方案和二〇三五年远景目标纲要》昨天发布。个中提出，全面推进与人工智能、数字孪生等新技能相适应的新型根本举动步伐系统培植和超前布局，以运用处景为牵引，推动新型根本举动步伐赋能和支撑经济社会发展。
事实上，这几年来，“聪慧”成为上海轨道交通培植的主要抓手。比如新开通的上海地铁15号线，搭客不仅在车头能看景、车厢内能充电，还能在站台显示屏下方看到即将到站列车每节车厢的拥挤度，既便于搭客避开人多的车厢，也有利于地铁运行中均衡客流。这只是智能站台在现实中的运用成果之一。
获悉，上海市轨道交通无人驾驶列控系统工程技能研究中央（以下简称“研究中央”）前天发布了首批10个“AI+轨道交通”聪慧场景。
展示AI在聪慧轨道交通领域运用的未来蓝图
据悉，研究中央因此卡斯柯为依托主体，联合上海申通地铁集团有限公司、同济大学、华东师范大学和上海大学等单位共同组建的科研实体，环绕以“全自动无人驾驶”为代表的“聪慧地铁”关键技能和运用展开前沿技能研究。
作为在世界人工智能大会现场签约的上海市36个人工智能重大家当项目之一，研究中央一贯致力于 “AI+轨道交通”领域的研究，并聚焦大数据、人工智能、5G等新技能与轨道交通畅业的创新领悟。
研究中央技能委员会专家、卡斯柯技能总监汪小勇先容，这次是研究中央首次发布“AI+轨道交通”聪慧场景，包括智能运控（智能巡道、智能避障、智能边界防护、智能水患防护），智能车站（智能安检、智能站厅、智能站台、智能傍友）和智能化验证与培训（智能培训中央、智能实验平台）三大类型10个聪慧轨道交通场景，展示了AI在聪慧轨道交通领域运用的未来蓝图。
“聪慧地铁”将更多关注客流顺畅和出行做事便捷
“比如，在智能站台场景下，可通过大数据监测车厢和站台的客流，进行拥挤度剖析与预警，方案并勾引客流，掌握列车的满载率和站台的客流密度。”汪小勇表示，“一旦碰着失火之类的应急情形，车站的透风、广播、闸机等一系列设备能产生联动，方便以最快速率疏散搭客。”此外，智能安检则可通过AI智能筛查、危险物品和违禁品识别、人物比对等手段，对可能涌现的公共卫生和安全隐患问题作出精准识别。
为担保全自动无人驾驶的稳定性和安全性，研究中央还设有城市轨道交通系统集成实验室，对无人驾驶系统各专业之间的接口、系统功能和性能进行测试，对无人驾驶运营场景进行研究和验证，保障了工程质量。
业内人士认为，未来，“聪慧地铁”将更多地关注客流的顺畅和出行做事的便捷，在为搭客供应更安全、更便捷、更高效、更舒适的出行做事的同时，提高政府管理和行业运营效率，从而真正做到“为搭客做事”，从根本上提升大众的得到感和幸福感。
作者：张晓鸣
编辑：施薇